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Feb 20, 2024

Autoroutes maritimes

PHILADELPHIE, PA - 11 JUIN : Sur cette photo fournie par le bureau de gestion des urgences de la ville de Philadelphie... [+] Gestion des urgences, de la fumée s'élève d'une section effondrée de l'autoroute I-95 le 11 juin 2023.

PHILADELPHIE, PA - 11 JUIN : Sur cette photo fournie par le bureau de gestion des urgences de la ville de Philadelphie... [+] Gestion des urgences, de la fumée s'élève d'une section effondrée de l'autoroute I-95 le 11 juin 2023 à Philadelphie, Pennsylvanie. Selon certaines informations, un incendie de camion-citerne sous l'autoroute aurait provoqué l'effondrement de la route. (Photo de la ville de Philadelphie via Getty Images)

Cela a été une longue marche sur une section très fréquentée de l'I-95 à Philadelphie depuis un accident en juin où un camion-citerne transportant de l'essence a heurté un mur de passage supérieur, a explosé et déclenché un incendie, tuant le conducteur, provoquant l'effondrement d'un pont.

Il n'a fallu que deux semaines pour construire six voies temporaires, trois dans chaque direction, mais elles ne gèrent que 75 % du trafic qui circulait autrefois sur l'autoroute à huit voies.

Le goulot d'étranglement très fréquenté dérange non seulement les voyageurs et les navetteurs quotidiens, mais il entrave également le trafic des camions commerciaux. Les experts suggèrent donc qu’au lieu de la I-95, pourquoi pas la M-95 ? Il s'agit de la désignation de l'une des 29 autoroutes maritimes désignées, des étendues d'eau reliant les canaux de navigation commerciale, les ports et les havres développés par l'administration maritime du ministère américain des Transports ou MARAD.

Scott Parker, directeur principal, Jacobs Solutions

« Il peut s'agir d'une rivière, d'un port, d'un rivage, ou plutôt de cette étendue d'eau qui permet le mouvement efficace des marchandises ou même des passagers par barge ou par ferry. Ils offrent donc cette alternative fiable au transport de marchandises sur une autoroute interétatique traditionnelle », a expliqué Scott Parker, directeur principal de Jacobs Solutions, dans une interview.

Créé en 2007, le programme américain d'autoroutes maritimes visait à « accroître l'utilisation et l'efficacité du transport intérieur de marchandises ou de passagers sur les routes maritimes entre les ports américains ».

La situation à Philadelphie a attiré une nouvelle attention sur les autoroutes maritimes, car le commerce entre États est ralenti par la capacité réduite de la I-95 jusqu'à ce que le pont soit complètement remplacé, ce qui n'est pas attendu avant l'année prochaine.

Cela a attiré l'attention de Jacobs Solutions et du ministère des Transports du New Jersey, qui planifient actuellement un projet d'autoroute maritime visant à détourner les camions traversant le fleuve Delaware des autoroutes et ponts régionaux vers des barges.

"Une sorte d'installation de camion sur barge dans la partie ouest de l'État pourrait assurer ce fonctionnement quotidien ainsi qu'une situation de type soupape de décharge", a observé Parker.

Ryan White, responsable de la planification des transports chez Jacobs Solutions

"L'objectif ici, en élargissant ce réseau et en transportant davantage de marchandises par barge ou par ferry, est de réellement contribuer à résoudre et à atténuer une grande partie de la congestion routière interétatique que nous constatons", a ajouté Ryan White, responsable de la planification des transports chez Jacobs dans une interview.

Compte tenu de sa proximité avec les ports atlantiques et intérieurs, le développement des accès et des installations liés aux autoroutes maritimes est une priorité pour le New Jersey.

Geneviève Clifton, directrice par intérim, Services multimodaux, NJDOT

« Le New Jersey est un État maritime. Le développement, l'entretien et l'utilisation de nos atouts maritimes historiques bénéficieront grandement aux résidents, aux visiteurs et aux entreprises, offrant des options et des opportunités de redondance du système régional et une dépendance réduite à l'égard d'un système de transport fortement axé sur la chaussée », a déclaré Geneviève Clifton, directrice par intérim des services multimodaux. , NJDOT dans des remarques envoyées par courrier électronique.

Le terminal de Port Raritan, dans le nord du New Jersey, est un excellent exemple de projet d'autoroute maritime. Annoncé en 2021, Port Raritan est un terminal maritime national situé dans un complexe de 2 350 acres connu sous le nom de Raritan Center Business Park à Edison et Woodbridge.

Vue aérienne de Port Raritan, New Jersey, désigné dans le cadre du projet fédéral d'autoroute maritime.

Il compte 15 millions de pieds carrés d'espace loué aménagé, avec environ 350 locataires et plus de 120 000 pieds linéaires de voies ferrées de fret actives et comprend. Le site offre une façade directe sur la rivière Raritan.