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Aug 10, 2023

Anticipez la réparation des systèmes de réfrigération

La réparation des systèmes de réfrigération peut parfois être difficile. Des réparations simples peuvent devenir compliquées, et des réparations compliquées peuvent devenir encore plus compliquées. Lors de la réparation d'un système, vous devriez essayer de

La réparation des systèmes de réfrigération peut parfois être difficile. Des réparations simples peuvent devenir compliquées, et des réparations compliquées peuvent devenir encore plus compliquées. Lors de la réparation d'un système, vous devez essayer d'anticiper et d'éviter les problèmes courants qui peuvent rendre les réparations plus difficiles.

EN SAVOIR PLUS SUR

• Réparation du CVC

• Dépannage CVCR

• Réfrigération

Par exemple, lorsque vous travaillez sur des systèmes plus anciens, la tige d'une ancienne vanne de service peut parfois fuir lorsque vous changez de position, soit en passant d'une position assise arrière à une position assise médiane, soit d'une position assise médiane à une position assise arrière. Cela pourrait compliquer la réalisation d’une réparation. Bien qu’il ne soit pas toujours possible d’éviter cette complication, il peut y avoir des moments où elle peut être évitée si vous anticipez.

Récemment, j'ai dû changer un compresseur sur un système plus ancien. Il était doté d'une vanne de service d'aspiration située à mi-siège et d'un té d'accès pour permettre la connexion d'un interrupteur basse pression. Il y avait aussi une vanne de service à la sortie du récepteur qui semblait n'avoir pas été actionnée depuis des années. Il n'y avait aucune autre vanne sur le système. La soupape d'aspiration n'était pas vraiment un problème puisqu'elle était équipée d'un té Schrader et qu'il n'était pas nécessaire de toucher la tige de la soupape pour changer le compresseur.

Cependant, la vanne de service sur le récepteur semblait pouvoir poser problème. Si sa tige fuyait, il faudrait changer tout le récepteur, que je n'avais pas sur mon camion. Je pouvais donc tenter ma chance et espérer que la tige de valve ne fuyait pas, ou je pouvais anticiper et ne pas utiliser la valve de service. J'ai décidé d'ajouter une vanne à selle temporaire sur la conduite de liquide pour la récupération, puis de la retirer et de la braser dans un té d'accès permanent - un peu de travail supplémentaire, mais cela garantissait que le travail pourrait être terminé sans complications majeures.

Une autre occasion d’anticiper est le remplacement des composants électriques. Il est toujours recommandé de marquer le câblage à retirer ou de faire un dessin faisant référence aux connexions. Parfois, je trouve également utile (comme dans le cas du changement d'un contacteur ou d'une minuterie de dégivrage) de démonter le composant d'origine, en le laissant câblé, puis de monter le nouveau composant et de transférer le câblage de l'ancien au nouveau. Cela n’est pas toujours possible ou pratique, mais lorsque cela est possible, cela s’avère utile.

Lors du remplacement d’un tube à bouchon, anticiper peut aider à éviter certains problèmes. J'ai trouvé que c'était une bonne pratique de laisser les extrémités du tube à capuchon scellées lors de l'installation du tube à capuchon dans le boîtier. Balayer un peu d'azote à travers le tube du capuchon tout en coupant et en nettoyant ses extrémités et en l'insérant dans ses connexions est également une bonne pratique.

Lors du remplacement d’un compresseur à puissance fractionnaire, les bornes électriques se trouvent parfois dans un endroit étroit. Cela peut rendre un peu plus difficile l'établissement de ces connexions et la réinstallation du cache-bornes. Cependant, vous pouvez éviter cette difficulté en pré-câblant le compresseur avec une queue de cochon avant de le mettre en place, puis en connectant la queue de cochon au câblage d'origine.

Il existe de nombreux autres exemples montrant comment anticiper peut aider à prévenir les complications. Prendre un peu plus de temps sur une réparation, rechercher des complications possibles et trouver une solution de contournement potentielle peut rendre la réparation beaucoup plus facile.

Joe Marchese est auteur, instructeur et entrepreneur en services CVCR. Il peut être contacté à [email protected].