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Sep 13, 2023

Aurora Miniatures HO Gunderson salut

Wagon de marchandises moderne proposé en six couleurs. Obtenez les dernières photos, vidéos, histoires et bien plus encore des marques Trains.com. Inscrivez-vous par e-mail dès aujourd'hui ! Une capacité Gunderson nouvellement équipée de 6 276 pieds cubes

Wagon de marchandises moderne proposé en six couleurs

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Un wagon couvert hi-cube de 50 pieds Gunderson d'une capacité de 6 276 pieds cubes nouvellement équipé est la dernière version d'Aurora Miniatures North America. Le modèle à l'échelle HO, proposé sous six noms de routes, présente une construction en plastique moulé par injection, des camions spécifiques aux prototypes et de nombreux détails autonomes.

Le wagon couvert hi-cube 6276 de 50 pieds fait partie de la gamme de produits Gunderson (Greenbrier) depuis 2004. Le wagon couvert Plate F, équipé d'une porte plug-in de 12 pieds, a été produit dans les usines du constructeur automobile aux États-Unis de Amérique et Mexique.

Notre échantillon est décoré sous le nom de TTX Corp. 506729, qui fait partie de la série 506422 à 506921 de la société de mise en commun de wagons basée à Chicago, construite par Greenbrier (Gunderson Concarril) sous le lot R40975 entre juin 2016 et janvier 2017. Parmi les produits traités dans les wagons de 100 tonnes sont des billettes d'aluminium, des lingots, des liqueurs de malt, du papier journal, du papier d'impression, du carton à pâte et de la pâte de bois.

Les wagons couverts font partie de la classe XGH52A de TTX. Pour traduire, X = wagon couvert, G = Gunderson/Greenbrier, H = amortissement hydraulique d'extrémité de wagon, 52 = wagon FBOX avec roulements 61⁄2 x 9 K et portes à prise unique de 12 pieds, et A = sous-classe.

Le wagon couvert hi-cube Aurora Miniatures HO Gunderson est doté d'une carrosserie monobloc en plastique moulé par injection avec un toit séparé. Le toit comporte avec précision des panneaux diagonaux au milieu et des panneaux en X à l'extrémité.

Une combinaison de pièces moulées et séparées, appliquées en usine, se trouve sur les côtés et les extrémités. Les échelles, les tringles de porte, les leviers de porte, les leviers de dételage et la roue de frein sont des pièces en plastique moulées pour correspondre à la couleur de la carrosserie. Les marches de l'étrier sont en métal formé ; les plates-formes de croisement sont en métal gravé transparent.

Les voitures Aurora sont équipées d'un frein à main vertical Ellcon-National ou New York Air Brake (NYAB)/Klasing avec levier de déverrouillage, chaîne de frein à main et manivelle coudée 66 de l'Association of American Railroads, selon le cas.

En dessous, le wagon couvert est doté de latéraux moulés et d'un plancher en acier clouable. Les boîtes de vitesses, les longerons centraux, les traverses, les renforts de carrosserie et les blocs de renfort sont moulés comme une seule unité.

Les détails supplémentaires du soubassement incluent une soupape de commande unilatérale NYAB DB60, une tige de déverrouillage double face avec supports, un capteur de vide/charge de type Ellcon-National, un réservoir d'air monté en diagonale, un cylindre de frein, des tiges de frein montées en bas et une tuyauterie. détail reliant les différents composants.

Aurora propose le wagon couvert moderne avec des camions de 100 tonnes spécifiques aux prototypes, soit des camions American Steel Foundries (ASF) S-2-HD-9C, soit des camions ASF Motion Control. Les camions sont dotés de renforts et de plaques centrales, de roulements latéraux et de poutres de frein. J'ai utilisé un tournevis à lame plate pour retirer la plaque recouvrant la vis de chaque camion. Les chapeaux de roulement, qui tournent, sont peints en bleu pour reproduire le modèle Brenco Classe K 61⁄2 x 9.

Le modèle que nous avons reçu est décoré dans le schéma de livraison jaune et noir de TTX Corp. La peinture et le lettrage correspondent aux images prototypes d'autres voitures de cette série. Les dimensions suivent de près les données sur le site Web du constructeur automobile.

À 4,4 onces, la voiture est 0,1 once trop légère, conformément à la pratique recommandée 20.1 de la National Model Railroad Association. Les essieux métalliques de 36″ sont correctement calibrés. Les coupleurs de balance AuroraJanney en plastique sont montés à la bonne hauteur. Les coupleurs n'ont pas de goupilles de déclenchement et ne fonctionneront donc pas avec les découpleurs magnétiques. Le wagon couvert s'est comporté sans incident lorsqu'il a été testé sur notre réseau de Milwaukee, Racine & Troy.

Le wagon couvert hi-cube Aurora Miniatures HO Gunderson est un modèle bien détaillé et recherché. Les wagons pleine grandeur se trouvent aujourd'hui sur les chemins de fer partout en Amérique du Nord. C'est un modèle incontournable si vous modélisez la scène ferroviaire contemporaine au 1:87.1. – Cody Grivno, rédacteur en chef

Prix:59,99 $

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